I. Projekthintergrund

   In den letzten Jahren sind Elektrofahrräder überall auf der Straße zu sehen. Im Vergleich zu Fahrrädern sind sie müheloser und schneller; im Vergleich zu Autos bieten sie mehr Freiheit und sind umweltfreundlicher, ohne Staus; im Vergleich zu Motorrädern sind sie für die breite Masse geeigneter und einfacher zu bedienen. Diese Vorteile machen sie sehr beliebt, aber auch Diebstähle kommen häufig vor. Derzeit sind die Vorschriften für die Verwaltung von Elektrofahrrädern noch nicht vollständig, und die meisten sind nicht registriert und haben keine Kennzeichen. Nach einem Diebstahl ist es schwierig, sie wiederzufinden, und sichergestellte gestohlene Fahrzeuge sind schwer den Eigentümern zuzuordnen. Der Diebstahlschutz für Elektrofahrräder muss dringend verbessert werden.

   Derzeit sind auf dem Markt übliche Diebstahlschutzgeräte ferngesteuerte Alarmanlagen mit hoher Empfindlichkeit, die Alarmtöne von über 100 Dezibel erreichen können, aber auch eine hohe Fehlalarmrate aufweisen – Wind, Donner, Kinderspiele usw. können Alarme auslösen, was zu erheblicher Lärmbelästigung und Belästigung der Anwohner führt. Infolgedessen schalten die meisten Benutzer die Diebstahlschutzvorrichtung nicht ein, was Kriminellen eine Chance bietet.

   GPS-Positionierungs-Diebstahlschutz-Alarmmethode ist teuer. Wenn die Regierung finanziell investiert, wäre es zu teuer und nicht für die Förderung geeignet. Es gibt Berichte, dass eine Stadt über 10 Millionen investiert hat, um sie kostenlos auf 50.000 Elektrofahrrädern zu installieren, was zu einer geringen Kosteneffizienz führte, und es fallen monatliche GPRS-Datengebühren an. Relativ gesehen ist das "Elektrofahrrad-Diebstahlschutz-Managementsystem" mit IoT-Technologie bereits ausgereift genug. Die Kosten eines RFID-Diebstahlschutzsystems sind im Vergleich zu den Kosten von Elektrofahrrädern oder anderen Wertsachen relativ gering, was es für die Bevölkerung leicht akzeptabel macht und breite Entwicklungsperspektiven bietet.

II. Lösungsvorstellung

Diese Lösung verwendet fortschrittliche RFID-Ultra-Low-Power-Technologie, robust und langlebig, wasserdicht, mit einer Lebensdauer von über 3 Jahren. Sie verfügt über eine global eindeutige RFID-Kennung, und der Chip speichert Gerätestatusinformationen, die bidirektional mit dem passenden FineJoin-Fernlesegerät kommunizieren.

Diese Lösung verfügt nicht nur über herkömmliche Datenerfassungs-, Übertragungs- und bidirektionale Kommunikationsfunktionen, sondern kann auch gestohlene Fahrzeuge in Echtzeit selbst diagnostizieren und Alarmsignale senden, ohne dass eine Datenverarbeitung durch die Systemsoftware erforderlich ist. Dadurch eignet sie sich besser für abgelegene, unabhängige Gebiete, die nicht an das Systemnetzwerk angeschlossen werden können.

Das "Elektrofahrrad-Diebstahlschutz-Managementsystem" besteht aus zwei Hauptteilen:

• Gemeinschaftsebene: In der Gemeinschaft als Einheit werden an Ein- und Ausgängen Fernlesegeräte installiert, um Daten zu sammeln und Diebstahl von Elektrofahrrädern zu melden, die ein- und ausfahren, sodass Sicherheitskräfte Probleme rechtzeitig erkennen und behandeln können.
• Gesellschaftliche Ausweitung: Ausweitung auf jede Straße und jeden Weg. Installation von Fernlesegeräten an Kreuzungen, an Eingängen großer Supermärkte, in Krankenhäusern, auf Märkten und anderen Bereichen mit hohem Personen- und Fahrzeugaufkommen. Verbindung mit gesellschaftlichen Überwachungssystemen, dem "3.20"-Projekt und dem "110"-Einsatzzentrale für den Echtzeitvergleich und die Aufzeichnung des Betriebszustands und der Bewegungsbahnen gesellschaftlicher Elektrofahrräder, um detaillierte Hinweise für Ermittlungen und Falllösungen zu liefern.

Technische Anforderungen

Einsatz von RFID-Technologie, einschließlich elektronischer Tags, Lesegeräte und unterstützender Computer- und Netzwerkausrüstung. Jeder Überwachungspunkt muss an das Polizeinetz angeschlossen sein, um gemeinsame Fahrzeugdaten zu erhalten und einen Abgleich mit gestohlenen Fahrzeugen durchzuführen.

Elektronische Tags

Jedes Fahrzeug ist mit zwei aktiven RFID-Tags ausgestattet: eines wird am Elektrofahrrad installiert, eines wird vom Eigentümer getragen. Bei der Neuzulassung werden die Tags direkt an der Zulassungsstelle installiert.

Feste und Handlesegeräte

Wenn ein Elektrofahrrad vorbeifährt, wird die Tag-Information erfasst und intelligent mit mehreren Tags verglichen. Wird ein gestohlenes Fahrzeug erkannt, wird Alarminformation generiert und an die Systemdienstplattform gesendet.

Mit Handlesegeräten können Tag-Daten von verdächtigen Fahrzeugen gesammelt werden, um gestohlene Fahrzeuge rechtzeitig zu erkennen.

Abgleich-Alarmfunktion

1. Wenn ein Elektrofahrrad vorbeifährt und das System die Tag-Information im Fahrzeug nicht korrekt mit dem vom Eigentümer getragenen Tag abgleichen kann, wird ein Alarmsignal gesendet.
2. Wenn ein Elektrofahrrad vorbeifährt und die Tag-Information im Fahrzeug korrekt mit dem vom Eigentümer getragenen Tag übereinstimmt, werden normale Daten gesendet.
3. Wenn kein Fahrzeug vorbeifährt, sondern nur das vom Eigentümer getragene Tag, wird nur die Durchgangszeit dieses Tags aufgezeichnet.

Anforderung für Abgleich gestohlener Fahrzeuge und Alarm

Nachdem das Lesegerät die Tag-Information des Elektrofahrrads erfasst hat, vergleicht das System sie über das angeschlossene Polizeinetz mit der Datenbank gestohlener Elektrofahrräder. Stellt sich das vorbeifahrende Fahrzeug als gestohlen heraus, wird darauf hingewiesen, dass dieses Fahrzeug abnormal ist und eine detaillierte Überprüfung erforderlich ist.

III. Betriebswirksamkeit dieser Lösung

1. Verbesserte Verwaltbarkeit: Zwei-Karten-assoziierte Identifikation, Fahrzeuginformationssystemverwaltung und Information mit echten Namen verbessern die Verwaltbarkeit von Elektrofahrrädern erheblich.
2. Reduzierte Verwaltungskosten: Höhere Effizienz und kontrollierbarere Einzelfahrzeug-Diebstahlschutzmaßnahmen reduzieren die Diebstahlwahrscheinlichkeit erheblich und erhöhen das allgemeine Sicherheitsniveau.
3. Umfassende Erfassung von Fahrzeuginformationen, Umwandlung von "traditionellem" Management in "intelligentes" Management: Die vom fahrzeugeigenen Tag erfassten und aufgezeichneten Fahrzeuginformationen verleihen dem Elektrofahrrad eine informationsbasierte Identität und machen es zu einem wichtigen Ziel für die grundlegende Informationssammlung durch Gemeindepolizei, wodurch die tägliche Verwaltung von Elektrofahrrädern effektiv gestärkt wird.
4. Echtzeit-Überwachung von Fahrzeugbewegungen, Umwandlung von "statischem" Diebstahlschutz in "dynamischen" Diebstahlschutz: Wenn ein Elektrofahrzeug mit illegalem Status den Identifikationsbereich passiert, bewertet das System die Alarminformation und verbindet sich mit dem Polizeikommandosystem, um Polizeibeamte in Echtzeit basierend auf Bewegungsbahnen zur Suche zu leiten; es kann auch mit dem Polizei-Überwachungssystem verbunden werden, um Bilder des Fahrzeugs aufzunehmen und Bilddaten des Fahrers zu erhalten, die Hinweise für Ermittlungen und Falllösungen liefern.
5. Effektive Erhöhung des Fahrzeugsicherheitsfaktors, Umwandlung von "begrenztem" Schutz in "Echtzeit"-Schutz: Das Diebstahlschutzsystem ist auch mit tragbaren Handgeräten für Polizei- und Sicherheitspersonal ausgestattet, um dynamische Überprüfungen durchzuführen und zu erkennen, ob verdächtige Fahrzeuge in der Nähe sind. Wenn ein verdächtiges Ziel erscheint, alarmiert das Handgerät, und Sicherheitspersonal kann das verdächtige Fahrzeug anhand der angezeigten Entfernung und Merkmale identifizieren.