Applications sectorielles

Plongée dans huit scénarios industriels, avec des solutions RFID de bout en bout

Solution antivol RFID pour vélos électriques dans les communautés intelligentes

I. Contexte du projet

   Ces dernières années, les vélos électriques sont partout sur la route. Comparés aux vélos, ils sont plus faciles et plus rapides ; comparés aux voitures, ils offrent plus de liberté et sont plus respectueux de l’environnement, sans être affectés par les embouteillages ; comparés aux motos, ils sont plus adaptés au grand public et plus faciles à utiliser. Ces avantages les rendent très populaires, mais les vols surviennent également fréquemment. Actuellement, les réglementations concernant la gestion des vélos électriques ne sont pas encore complètes, et la plupart ne sont pas enregistrés ni immatriculés. Une fois volés, ils sont difficiles à retrouver, et les véhicules volés récupérés sont difficiles à identifier leurs propriétaires. La gestion antivol des vélos électriques doit être améliorée de toute urgence.

   Actuellement, les dispositifs antivol courants sur le marché sont des alarmes antivol télécommandées à haute sensibilité, avec des sons d’alarme pouvant atteindre plus de 100 décibels, mais aussi un taux élevé de fausses alarmes – le vent, le tonnerre, les jeux d’enfants, etc., peuvent déclencher l’alarme, provoquant une pollution sonore grave et des nuisances pour les résidents. En conséquence, la plupart des utilisateurs n’activent pas le dispositif antivol, donnant ainsi une opportunité aux criminels.

   La méthode d’alarme antivol par GPS est coûteuse. Si le gouvernement investit financièrement, ce serait trop cher et peu propice à la promotion. Il a été rapporté qu’une ville a investi plus de 10 millions pour les installer gratuitement sur 50 000 vélos électriques, ce qui a entraîné un faible rapport coût-efficacité, et des frais mensuels de données GPRS sont également requis. Relativement parlant, le « Système de gestion antivol pour vélos électriques » utilisant la technologie IoT est suffisamment mature. Le coût d’un système antivol RFID est relativement peu élevé par rapport au coût des vélos électriques ou d’autres objets de valeur, ce qui le rend facilement acceptable pour le public et lui offre de vastes perspectives de développement.

II. Présentation de la solution

Cette solution utilise une technologie RFID ultra-basse consommation, robuste et durable, étanche, avec une durée de vie de plus de 3 ans. Elle possède un code RFID unique au monde, et la puce stocke les informations d’état du dispositif, communiquant en bidirectionnel avec le lecteur longue distance FineJoin correspondant.

Cette solution possède non seulement des fonctions conventionnelles de collecte de données, de transmission et de communication bidirectionnelle, mais peut également autodiagnostiquer les véhicules volés en temps réel et envoyer des signaux d’alarme sans nécessiter de traitement des données par le logiciel système, ce qui la rend plus adaptée aux zones reculées et indépendantes qui ne peuvent pas être connectées au réseau système.

Le « Système de gestion antivol pour vélos électriques » comprend deux parties principales :

  • Niveau communautaire: En prenant la communauté comme unité, installez des lecteurs longue distance aux entrées et sorties pour collecter des données et alerter en cas de vol de vélos électriques entrants et sortants, permettant aux agents de sécurité de détecter et de traiter les problèmes en temps opportun.
  • Extension sociale: Étendre à chaque rue et route. Installez des lecteurs longue distance aux intersections, aux entrées des grands supermarchés, dans les hôpitaux, les marchés et autres zones à forte affluence de personnes et de véhicules. Connectez-vous aux systèmes de surveillance sociale, au projet « 3.20 » et au centre de commandement « 110 » pour comparer et enregistrer en temps réel l’état de fonctionnement et les informations de trajectoire des vélos électriques sociaux, fournissant des indices détaillés pour les enquêtes et la résolution d’affaires.

Exigences techniques

Adoptez la technologie RFID, y compris les étiquettes électroniques, les lecteurs et les équipements informatiques et réseau de support. Chaque point de surveillance doit être connecté au réseau de police pour obtenir des données partagées sur les véhicules et effectuer une comparaison avec les véhicules volés.

Étiquettes électroniques

Chaque véhicule est équipé de deux étiquettes RFID actives : une installée sur le vélo électrique et une portée par le propriétaire. Lors de l’immatriculation d’un nouveau véhicule, les étiquettes sont installées directement au point d’immatriculation.

Lecteurs fixes et lecteurs portables

Lorsqu’un vélo électrique passe, les informations de l’étiquette sont obtenues et comparées intelligemment avec plusieurs étiquettes. Si un véhicule volé est détecté, des informations d’alarme sont générées et envoyées à la plateforme de service du système.

系统架构图

Des lecteurs portables peuvent être utilisés pour collecter les étiquettes de véhicules suspects, détectant ainsi rapidement les véhicules volés.

手持机应用图

Fonction d’alarme par correspondance

  1. Lorsqu’un vélo électrique passe, si le système ne peut pas faire correspondre correctement les informations de l’étiquette à l’intérieur du véhicule avec l’étiquette portée par le propriétaire, un signal d’alarme est envoyé.
  2. Lorsqu’un vélo électrique passe, si les informations de l’étiquette à l’intérieur du véhicule correspondent correctement à l’étiquette portée par le propriétaire, des données normales sont envoyées.
  3. Lorsqu’aucun véhicule ne passe, seule l’étiquette portée par le propriétaire passe, seul le temps de passage de cette étiquette est enregistré.

Exigence d’alarme par comparaison de véhicules volés

Après que le lecteur a obtenu les informations de l’étiquette du vélo électrique, le système les compare avec la base de données des vélos électriques volés via le réseau de police connecté. Si le véhicule qui passe s’avère être volé, il est signalé que ce véhicule est anormal et nécessite une vérification détaillée.

III. Efficacité opérationnelle de cette solution

  1. Amélioration de la gérabilité: Identification associative à deux cartes, gestion du système d’information du véhicule et information avec des noms réels améliorent considérablement la gérabilité des vélos électriques.
  2. Réduction des coûts de gestion: Une efficacité accrue et des mesures antivol plus contrôlables pour un seul véhicule réduisent considérablement la probabilité de vol et améliorent le niveau de sécurité global.
  3. Collecte complète des informations sur le véhicule, transformation de la gestion « traditionnelle » en gestion « intelligente »: Les informations du véhicule collectées et enregistrées par l’étiquette embarquée confèrent au vélo électrique une identité basée sur l’information, en faisant une cible importante pour la collecte d’informations de base par la police communautaire, renforçant ainsi efficacement la gestion quotidienne des vélos électriques.
  4. Surveillance en temps réel des trajectoires des véhicules, transformation de la protection antivol « statique » en protection « dynamique »: Lorsqu’un véhicule électrique en état illégal traverse la zone d’identification, le système évalue les informations d’alarme et se connecte au système de commandement de la police pour diriger les agents en temps réel en fonction des trajectoires de mouvement ; il peut également se connecter au système de surveillance de la police pour capturer des images du véhicule et obtenir des données d’image du conducteur, fournissant des indices pour les enquêtes et la résolution d’affaires.
  5. Augmentation effective du facteur de sécurité du véhicule, transformation de la protection « limitée » en protection « en temps réel »: Le système antivol est également équipé de dispositifs portables pour le personnel de police et de sécurité afin d’effectuer des inspections dynamiques, utilisés pour détecter si des véhicules suspects sont présents à proximité. Lorsqu’une cible suspecte apparaît, le dispositif portable émet une alarme, et le personnel de sécurité peut identifier le véhicule suspect par la distance et les caractéristiques affichées.
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FAQ

Dans la fabrication intelligente, le RFID est utilisé pour le suivi des processus, la gestion des outils et l'anti-erreur de production. Les lecteurs industriels HF et LF de Fuen sont installés aux postes de production pour lire en temps réel les porte-étiquettes sur les plateaux et les supports, enregistrant automatiquement les étapes de fabrication et vérifiant les paramètres pour éviter les erreurs de matière ou de séquence. Les applications typiques incluent la gestion des processus en usine de tirage de lingots photovoltaïques, le suivi de carrosserie automobile et les lignes d'inspection automatisées non standard.
Le RFID permet l'enregistrement automatique des entrées, la vérification des sorties et l'inventaire en temps réel. Les lecteurs UHF de Fuen avec portails (G15) lisent par lots les étiquettes au passage des marchandises, sans scan individuel. Combinés aux solutions de rétrofit de chariots élévateurs, les mises à jour d'emplacement sont effectuées pendant la manutention. Fuen a mis en œuvre avec succès des projets de rétrofit RFID pour chariots élévateurs au port logistique de Shen International, améliorant l'efficacité des entrées de plus de 60 %.
Le RFID fait passer la vérification manuelle individuelle à l'inventaire automatique par lots, réduisant considérablement les taux d'inspection manquée et les coûts de main-d'œuvre. La solution de gestion d'outils pour véhicules d'ingénierie mobiles de Fuen utilise des terminaux portables pour l'inventaire complet du véhicule en un seul scan — 10 secondes contre 1 heure manuellement. Dans la gestion du cycle de vie des actifs du réseau électrique, les étiquettes RFID fixées sur les équipements permettent un suivi complet de l'approvisionnement au déploiement jusqu'à la mise au rebut.
L'anti-contrefaçon RFID utilise des étiquettes électroniques chiffrées sur les produits combinées à des bases de données backend pour une traçabilité complète au niveau de l'article. L'étiquette anti-transfert fragile de Fuen (UT203) est détruite une fois retirée, empêchant la réutilisation de l'étiquette. Les applications typiques incluent la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement porcine et les systèmes anti-contrefaçon pharmaceutique, offrant une visibilité complète de la production à la distribution jusqu'à la consommation finale.
Le RFID permet la réception rapide, l'inventaire intelligent et la gestion anti-vol dans la vente au détail en chaîne. Les terminaux portables scannent par lots les marchandises entrantes, réalisant l'inventaire complet du magasin en quelques minutes. La solution globale pour magasins de vêtements de Fuen combine étiquettes HF et terminaux portables UHF pour une visibilité complète de la chaîne, du centre de distribution à l'étagère du magasin, améliorant la précision de l'inventaire à plus de 99 %.
Le RFID dans les villes intelligentes s'applique principalement à la gestion des véhicules et à la sécurité publique. Le système intelligent de positionnement et de mesure de vitesse de véhicules de Fuen utilise des étiquettes actives pour l'identification à longue distance et la détection de survitesse ; les solutions anti-vol pour vélos électriques suivent les véhicules étiquetés via des lecteurs aux intersections pour une récupération rapide ; la gestion de parking permet le passage sans arrêt et la facturation automatique. Ces solutions sont déployées dans plusieurs villes.