一、方案背景
随着社会进步和科技手段的应用，电能已成为日常生活不可或缺的部分。电网规模不断扩大，电力应用日益增多。
当电力故障发生时，从工业生产到家庭生活都会受到影响，故障时间越长损失越大。电力抢修因此至关重要。
在抢修过程中，工程师可能对工具信息不够了解——工具可能已损坏报废却仍在使用，导致抢修延误；也可能在施工后无意识丢失工具设备，给后续抢修增加难度，造成"因小失大"。
RFID技术经过数十年发展，已在各行业广泛应用，包括资产信息化处理、产品信息实时跟踪等。企业通过将RFID标签与产品结合，可自动、实时、智能地实现资产管理和巡查。
目前，RFID技术已成为国家电网、电信、物联网等单位提高资产管理水平、降低管理成本、增强服务能力、提高工作效率的重要技术手段。
RFID技术可从资产工具的"出厂、分配、领用、出库、入库、防丢失"各环节进行信息化，提供全程实时动态跟踪查询，实现信息处理、系统运行和业务运作的监控管理。
二、方案目标
针对上述情况，需增设车载器材管理系统，实现对工器具和常用材料的数字化管理。通过粘贴、安装、悬挂RFID标签对车辆上工具、器材、设备的实时情况进行管理，达到以下目的：
加装电子标签后，标签内写入资产信息，每次进行资产管理操作时，读写器读取电子标签并将信息发送到车载工控机服务器处理，实现资产跟踪管理。
1.21 准确工具编号ID
使用RFID标签与工具绑定，标签内写入资产信息，准确编号工具ID。
1.22 加强工具资产信息精确化
对设备实时情况进行管理，涵盖出厂、投入使用、新增、闲置、报废、维修、盘点、进出管理、报警设置、年检有效期管理等全生命周期。
1.23 出入库防丢失
因抢修时间关系及人为因素，工具可能未能及时归还或在抢修中丢失，需解决工具防丢失问题。
三、系统架构
根据RFID标签设计特点，通过实施电力抢修工具管理、出库、入库信息管理系统，在电子抢修出车等环节的关键要素和关键技术流程，提出基于RFID技术的安全信息系统管理。
将电力抢修出车、出库、入库、工具实时信息化等各环节通过RFID技术有机整合，达到：
在规划设计时需考虑：
本方案使用RFID标签进行识别管理，系统架构如下图：
四、方案操作流程
（一）系统操作
（二）绑定工具标签
选取超高频RFID标签、抗金属标签，以及标签与抢修设备工具结合的方式（粘贴性、悬挂、螺钉等）。
RFID标签与工具结合后，信息需录入电脑，进行标签工具软件绑定。
#### 2.32 标签初始化
RFID空白标签本身不代表任何事物，应用系统首要任务是将具有唯一ID号的RFID标签与实际工具一一关联，将标签ID与工具身份绑定，使每件工具有了自己的唯一身份，之后流程中可通过读取RFID标签获取工具相关信息。
标签初始化软件操作流程如下图：
（三）标签数据管理
标签工具数据从抢修信息录入工作台录入到服务器数据库，新增工具也进行录入。新增工具调拨时，可在服务器端分配到各编号抢修车内，车内工控电脑下载更新工具数据库。
五、硬件设备选型
